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自提物流是什么意思
到付就是指这批货的运费由收货方来付，发货方只负责将货委托给物流公司发出。自提就是货到了zui靠近收货方地址的物流点上，由物流公司打电话通知收货方过来自己提货，不过你也可以要求物流公司送货上门，如果货少东西轻的话也要付yi定的送货费给物流公司，另外一些小的没什么规模的物流公司可能没办法提供送货上门的这项服务。
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我国仓储业现状
我国的仓储业在国家实施宏观调控政策的推动下,晋升了其运作效率和治理水平,凸显了其发展的良好势头。
1.仓储业务量增大,业务收入增长速度较快。跟着物流的迅速发展和社会需求的变化,我国仓储业务量不断增大,货物吞吐量、均匀库存量、货物周转次数等指标都有显著的进步。储运业务收入的增长速度很快,仓储保管收入、运输配送收入、畅通流畅加工收入等的年增幅基本都达到了10%以上。
2.我国对仓储业的固定资产投资额持续增长。仓储业呈现了良好的发展势头,我国也加大了对仓储业固定资产的投资力度。近几年对仓储业的固定资产投资额的详细数据可见下表:
3.仓储技术获得较快发展。自动化技术和信息技术的应用已经成为仓储技术的重要支柱,自动货架、自动识别和自动分拣等系统,以及条码技术、rfid等技术已经被越来越多的企业所关注和应用。供给商治理库存、零库存等技术也开始在一些大型企业中使用。
4.仓储企业之间的竞争加剧。海内的仓储举措措施无法知足物流流动的需要,原有的仓储企业缺乏改造基础举措措施需要的资金,外国的物流公司纷纷投资建库。我国的大型企业也不断建设现代化仓库作为发展物流的平台。这种趋势加大了仓储企业间的竞争力度
城阳到烟台的物流
物流行业有没有监管部门(1)思想认识因素。现代物流在我国处于起步阶断，人们对现代物流的科学内涵尚缺乏全面科学的认识。(2)管理体制因素。目前，在物流管理部门和经营企业中存在条块分割、各自为政的问题，使原本一个系统资源的物流业的管理权限分别划归不同部门，难以形成社会性的物流配送体系。(3)市场需求因素。物流市场上存在着现实需求不足与潜在需求巨大之间的矛盾。(4)基础设施和技术因素。现阶段，物流基础设施总体规模仍然很小，物流集散和储运设施很少，结构不尽合理，标准化自动化程度低。(5)专业人才因素。在物流人才培训方面，虽已建立物流学历教育体系和物流师认证制度，物流人才严重短缺的局面有所缓解，但没有得到根本性的改变。听说是清华大学工业工程系培训中心的教授总结的，我们公司都贴宣传栏上去了。综上所述，物流很需要监管。你在什么地方？尝试联系一下当地的物流协会，每个地方都有物流协会的。物流是属于交通运输，所以交管部门算得上是物流公司的监督机关了。
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岛物流公司未来发展前景的分析
   随着交通运输、道路建设和国家对经济的投资，各行各业迅速崛起。其中包括青岛物流公司在内，青岛物流公司顺应经济的发展趋势，建设和完善自身的设备并脱颖而出，搭建出属于自己的物流天地。
青岛物流公司存在自身的优势在未来的发展愿景中。shou先，利用自身的商业手段，使传统物流趋向多元化并迈向国际舞台，利用沿海的优势来发展自身的物流基地。
   再次，青岛物流渠道摆脱了传统的水运和路运的形式向以互联网为基础的电脑平台发展，其完善和优化物流的各方面，用技术来提高效率和控制运输和交换成本，提高青岛物流公司的核心竞争力。
zui后，青岛物流公司综合各种方式来完善供应链使其像“加速器”一样发展，其注重人才的专业化和信誉的良好性，用全新的营销物流理念使其茁壮成长和保持绿色通道的畅通。
   青岛物流公司在综合分析起来可以得到：其发展前景和愿景是一条康庄大道。
青岛华中行物流有限公司
手 机：13255557576（朱经理）
          15505324888（田经理）
电话：0532-88665850/ 55569785（青岛）
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