空压机_一强节能装备

一强机电公司就是要努力不懈地把行业最节能，可靠的国产精品空压机，推荐给广大客户，为他们提供压缩空气系统佳解决方案，目标是成为行业专家，业内的一强，同时也为民族企业的发展贡献微薄之力。
1、螺杆空压机回油管接头不清理：如堵塞，分离后有少部分油会随着空气进入管路中，造成油损耗大缺油。
2、螺杆空压机主电机轴承不定期加黄油：轴承磨损直到主电机烧坏。
3、螺杆空压机空滤芯不定期吹尘、更换会造成：空滤芯堵塞，进气量减小、排气量也随着减少。不定期更换会造成负压增大压穿，污染物进入机内，堵塞油过滤器、油分离芯、冷却润滑油变质、主机磨损。
4、螺杆空压机油过滤器不定期更换：随着前后压差增大，过油减少，螺杆空压机主机排气温度升高停机，如前后压差过大击穿，污染物进入机内，堵塞油分离芯，主机磨损。
5、螺杆空压机油分离芯不更换：随着前后压差增大，主电机电流升高，排气量也随着减少。如前后压差过大击穿，冷却润滑油会随着空气进入管路中直至跑完，主机排气温度升高停机。
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要保证压力容器安全运行，必须做到下面几个方面：
1、平稳操作
压力容器在操作过程中，压力的频繁变化和大幅度波动，对容器的抗劳破坏是不利的。应尽可能使操作压力保持平稳。同时，容器在运行期间，也应避免壳体温度的突然变化，以免产生过大的温度应力。
压力容器加载(升压、升温)和卸载(降温)时，速度不宜过快，要防止压力或温度在短时间内急剧变化对容器产生不良影响。
2、防止超载
防止压力容器超载，主要是防止超压。反应容器要严格控制进料量、反应温度，防止反应失控而使容器超压，贮存容器充装进料时，要严格计量，杜绝超装，防止物料受热膨胀使容器超压。
3、状态监控
压力容器操作人员在容器运行期间要不断监督容器的工作状况，及时发现容器运行中出现的异常情况，并采取相应措施，保证安全运行。容器运行状态的监督控制主要从工艺条件、设备状况、安全装置等方面进行。
工艺条件，主要检查操作压力、温度、液位等是否在操作规程规定的范围之内;容器内工作介质化学成分是否符合要求等。设备状况，主要检查容器本体及与之直接相联接部位如入孔、阀门、法兰、压力温度液位仪表接管等处有无变形、裂纹、泄漏、腐蚀及其它缺陷或疑现象;容器及与其联接管道等设备有无震动、磨损;设备保温(保冷)是否完好等情况。
安全装置，主要检查各安全附件、计量仪表的完好状况，如各仪表有无失准、堵塞;联锁、报警是否可靠投用，是否在允许使用期内，室外设备冬季有无冻结等。
4、紧急停运
压力容器发生下列异常现象之一时，操作人员应立即采取紧急措施，并按规定程序报告本单位有关部门。这些现象主要有：
工作压力、介质急剧变化、介质温度或壁温超过许用值，采取措施仍不能得到有效控制;
主要受压元件发生裂缝、鼓包、变形、泄漏等危及安全的缺陷;安全附件失效;接管、紧固件损坏，难以保证安全运行;
发生火灾直接威胁到压力容器安全运行;过量充装;液位失去控制;压力容器与管道严重振动，危及安全运行等。
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螺杆机的中间冷却器泄漏该如何处理？
在空压机运行过程中，为了降低压缩机功率消耗和保证压缩机的可靠运行，各级之间均设置有中间冷却器。在中间冷却器中，通过对流换热的方式，由冷却水将气体冷却。如果中间冷却器泄漏，则气体通道与冷却水通道相通，其泄漏的方向视气体与冷却水的压力而定。
随着为空气压缩机配套的中间冷却器的增多，一个适应各种工况和不同机型的冷却器系列也自然形成。但是空压机中间冷却器经常出现泄漏的故障，是什么原因造成的呢？
一级后面的中间冷却器，冷却水压力通常高于气体压力。因此，如果一级中间冷却器发生泄漏，则冷却水会进入气体侧，气体中将夹带有水，使一级油水分离器吹除的水量明显增加。
根据以上现象即可作出中间冷却器泄漏的判断。当空压机系统排气量降低时，空压机系统压力开始升高，控制器接到压力升高的讯号，便开始逐渐的减小进气阀的开度，此时螺杆机的排气量也配合着减小，当然电机的电流也降低了。当系统用气量增加时，系统压力开始降低，控制器接到压力降低的讯号，便逐渐的增加进气阀的

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