由于自主品牌车企起步较晚，加上技术上的封锁，所以很多国产车型是靠借鉴合资车型诞生的。随着自主品牌的不断进步，现在自主品牌的设计已经有了质的提升，可是万万没想到，都2020年了居然还有自主品牌“抄袭”自主品牌的。
野马t80
哈弗h6
野马t80抄袭哈弗h6
没错，他就是野马t80和哈弗h6，如果不看车标，野马t80跟哈弗h6完全就是一个妈生的，多边形的大嘴设计如出一辙，内部更是非常巧合地填充了饰条装饰，甚至连两侧的大灯造型都是出奇地一致，看到这，大家伙心里也就明白了：这就是一个妈生的吧。
只可惜，外观上的相似并不等同于销量成绩上的相似，当哈弗h6稳坐销量排行榜榜首多年的时候，野马t80已经在排行榜上见不到踪迹了。到底是什么拖累了野马t80的发展呢？
其实说野马t80卖不好，更印证了一句老话，覆巢之下安有完卵？即便野马汽车已经走过了三十年的风风雨雨，但是他却一直在汽车市场的边缘徘徊，即便是偶尔听到野马汽车，也只是野马汽车跟福特汽车的商标纠纷。到了2019年，老年电动汽车代步品牌雷丁汽车入主野马汽车，野马t80这样的车型更是会成为降低成本的刀下魂。
野马t80质量问题多
另外，野马t80并没有什么自主核心技术，甚至连最基本的手动变速箱匹配，野马汽车都是做的一塌糊涂，2017款野马t80搭载的是1.5t发动机加手动挡变速箱的动力总成，但是在手动变速箱上，野马t80无法换挡的故障都频频发生，连手动变速箱都匹配不好，更别说还在预售的2019款车型上，即将搭载1.8t+8at的动力总成，会是多么顿挫、迟钝了。
当然，变速箱故障只是野马t80小毛病的冰山一角，翻看野马t80的投诉列表，编辑真是开了眼，三大件问题：变速箱故障、发动机异响、底盘异响等等毛病频频出现，而什么空调不制冷、电子手刹无法松开、行驶中动力消失、高速行驶方向盘抖动，曲轴后油封漏油等等问题应有尽有，说句实在的，如果你想学修车，野马t80绝对是你不二选择。
写在最后
当下的汽车市场，发展极其迅速，野马汽车只想凭借当年从罗浮汽车引入的生产线就能赚大钱，显然是不可能的。在经历了重重失败以后，野马汽车选择卖身雷丁汽车，但是作为老年代步车的典范，雷丁控制下的野马汽车更是会在成本上下狠手，所以2019年的野马t80都卖到了如此尴尬的境地，还在预售阶段的2019款野马t80，你还敢看吗？

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